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综述:喜看文明百花园群芳竞艳

来源: 贴吧吧百度贴吧     时间: 2019-05-24 21:25:49
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  新华社北京5月23日电 综述:喜看文明百花园群芳竞艳

  新华社记者

  开启穿越时空的文明对话,讲述交流互鉴的生动故事。乘亚洲文明对话大会的东风,人们得以与亚洲文明亲密接触??亚洲文化嘉年华及文明巡游、文明联展、美食节、文化展演、影视周等亚洲文明周一系列丰富多彩的活动,定格了文明交流互鉴的一帧帧美好画面。

  彰显亚洲风采

  难忘5月15日夜晚。亚洲文化嘉年华在“鸟巢”上演,来自世界各国的8000多名演职人员献上各具特色的歌舞表演,生动诠释亚洲文明“各美其美、美美与共”。

  当晚,世界各地的网友们在社交媒体上观看嘉年华直播,并留言互动:“亚洲文化是如此生机勃勃、充满活力!喜欢这些服装和音乐,中国好样的!”

  16日起,亚洲文明周系列活动陆续展开。

  在北京奥林匹克公园,亚洲文明巡游团精彩亮相。韩国、斯里兰卡、印度等国演员盛装出席,有人跳舞,有人表演杂技,有人放声歌唱,广大民众也乐在其中,掌声、欢呼声和音乐声交织成一片亚洲文明亲密共融的欢乐海洋。

  在国家博物馆,“大美亚细亚??亚洲文明展”展厅门口处的《布施锡兰山佛寺碑》复制品,向人们诉说着郑和第二次下西洋时的故事,碑上刻着的泰米尔文、波斯文和中文,可谓中国与斯里兰卡百年友谊的见证。来自49个国家的400多件珍贵文物汇聚在此,与众多参观者共赴一场穿越时空的文明之约。

  柬埔寨王国政府文化艺术部相关负责人表示,我们很自豪柬埔寨的10件珍贵文物能和中国还有其他亚洲国家的文物一道展出,这也体现了亚洲各国彼此之间的团结。

  深入交流交融

  第十九届“相约北京”艺术节与亚洲文化展演相结合,通过音乐、舞蹈、戏剧等艺术形式,全方位呈现亚洲文明多样性,促进亚洲不同文明交流互鉴。

  14日晚,来自韩国、菲律宾、中国的艺术家同场献技,带来《亚洲芭蕾之夜》。“亚洲芭蕾舞团各具特色,演出既体现了亚洲艺术家的融合,同时又展示了他们在古典、民族和现代风格上的表现力度。”中央芭蕾舞团副团长王全兴说。

  18日晚,《共同家园》在北大百年讲堂上演,上海民族乐团创新性地把中国民族音乐与现代西方音乐等世界音乐元素,民族乐器与塔布拉鼓、锡笛、吉他等世界民族乐器有机融合,带领观众聆听人类起源及其文明发展,阐述携手共建地球家园的美好愿景。

  16日开始,亚洲美食节在北京、杭州、成都、广州四地同步举办,来自泰国、以色列、巴基斯坦、韩国、新加坡等国家和地区的美食爱好者和参展代表展示着多彩亚洲饮食文化,并以美食绘制覆盖亚洲的文化旅游地图。

  冒雨赶来品尝美食的杭州市民,让日本寿司料理专家?明生深深感受到人们对美食的热情。在这里,不同国家的饮食文化找到了渊源和共性。?明生带领团队,用不同种类和外形的寿司组成了一幅“九龙壁”:“龙是中国文化象征,在日本也很受欢迎,将龙和日本寿司结合,寓意着中日友好。”

  合作走深走实

  2018年,中国国内居民出境超过1.6亿人次,入境游客超过1.4亿人次,这是促进中外文明交流互鉴的重要力量。

  “中国愿同各国实施亚洲旅游促进计划,为促进亚洲经济发展、增进亚洲人民友谊贡献更大力量。”亚洲文明对话大会开幕式上,中国传递出积极信号,并很快获得响应。泰国前副总理比尼?乍鲁颂巴表示,泰中两国在文化和旅游合作方面有着深厚的基础,泰中将通过文旅合作推进民心相通,进一步加强共建“一带一路”合作,实现区域高质量发展,构筑亚洲命运共同体。

  16日,亚洲文化旅游展在全国农业展览馆亮相,以专题展示、文化表演、旅行商大会、文旅产品洽谈、世界遗产影像展示及主宾国、主题市推介等形式,集中呈现中国与亚洲国家文化旅游产业发展的最新成果,并推动亚洲文化和旅游产业在更深层次、更宽领域的交流与合作。

  亚洲文明对话大会为促进亚洲及世界各国文明开展平等对话、交流互鉴、相互启迪提供了一个新的平台。在这个平台上,各种形式的合作走深走实,为推动文明交流互鉴创造更好条件。

  16日,亚洲影视周启动,亚洲电影展、亚洲电影制片人论坛、亚洲优秀电视节目展映互播等活动陆续展开。北京、上海、广州、成都、西安5个城市展映30多个国家的60余部优秀影片,60多家各国广电媒体机构合作展播百余部中外优秀电视剧、纪录片和动画片等节目。

  从“亚洲文明全球影响力”分论坛上传来消息,《色彩中国》《天涯若比邻》《莫高窟:沙漠中的奇迹》等20部优秀中外电视合作合拍作品即将推出。

  越南裔导演陈英雄期盼,更多亚洲电影人可以在继承各个国家文化传统的基础上,对其他文化做更好的探索,并用更精确的电影语言去表现共通的亚洲文化与意识。(记者周玮、张漫子、丁小溪、黄?)

北京正负电子对撞机:撞出粲物理领域三十年领先

  北京正负电子对撞机:撞出粲物理领域三十年领先

  走近大科学工程

  本报记者 崔 爽

  天安门广场向西约15公里,形似一只羽毛球拍的北京正负电子对撞机大部分结构由北向南卧在地下,它由一台长202米的直线加速器、一组共200米长的束流输运线、一台周长240米的储存环加速器、一座高6米重700吨的大型探测器“北京谱仪”和14个同步辐射实验站等组成。

  除了2004年至2008年进行的重大改造工程以及每年的检修时间,在这个地下的庞然大物里,正负电子几乎一刻不停地对撞,产生各种粒子事例,由布设在对撞区周围的谱仪捕捉,再由科学家初选出事例、进行物理分析。

  进入中科院高能物理所44年,张闯几乎参与了北京正负电子对撞机及其重大改造工程的全过程。“在世界上最权威的粒子数据表上,北京谱仪测量的数据超过1000项,每一项数据就是一项成果。可以说,粲物理领域的绝大多数精确测量都是北京谱仪合作组完成的。”张闯很骄傲,他和他的同行,见证了北京正负电子对撞机成就的粲物理领域30年领先。

  超高能研究必须对撞

  高能物理所研究员、北京谱仪III发言人苑长征介绍说,北京正负电子对撞机是一台高能加速器,它提供的正负电子束流主要做两件事:一是高能物理实验,即北京谱仪实验,产出了一系列重大成果;二是同步辐射应用研究,也就是利用对撞时产生的同步辐射光供诸多学科领域开展研究,每年有大约500多个实验在这里完成。

  张闯研究员展示了一张漫画,两只小松鼠站在机器的两头,手中各拿着一个核桃,“把核桃往地上扔可能打不开,但让两个核桃高速对撞可能就能撞开。我们实际上就是要把粒子对撞打开,看里面是什么东西。速度越快、撞得越碎,越可能有所发现。”他用这个例子解释了“为什么要对撞”。

  “如果不对撞,而是用电子束打静止靶,产生的有效的相互作用能量要小得多。1954年,著名的物理学家费米提出建造质心能量为3TeV的高能加速器,按当时的技术,采用打静止靶的方案,需要加速器的半径达到8000公里,比地球还要大;而欧洲强子对撞机的半径只有4.3公里,就达到了13TeV的质心能量,所以超高能研究一定要让两个束流进行对撞。”张闯说,但是束流对撞要求粒子多、截面积小、频率高,才能获得足够高的对撞亮度,因此难度也大得多。

  “正负电子不断对撞,科学家获取分析对撞产生的大量事例,看其中是否可能有一些稀有现象,披沙拣金一般,各种新粒子都是这样现身的。”张闯说。

  在亿万粒子中找不同

  在粲物理领域,绝大多数精确测量都是北京谱仪合作组完成的。

  这来源于北京正负电子对撞机的卓越性能。“1988年10月16日对撞成功,运行30多年。对撞机是经过几代人的努力做出来的,我们这一代曾面临康奈尔大学的挑战,对方把能量降下来和我们竞争,一时间超过了我们,我们做了重大改造,在世界同类型装置中继续保持领先地位。”张闯说。2004年改造以前,对撞机以一对束团,每秒对撞约一百万次,2008年完成改造后,它成为目前的双环结构,约100个束团,每秒对撞约一亿次,加上其他性能的提升,亮度比改造前提高了100倍。

  在粒子物理领域存在三个研究前沿,分别是高能量前沿、高强度前沿、宇宙学前沿,北京正负电子对撞机处于高强度前沿,另外两端分别有大型强子对撞机(LHC)、国际直线对撞机(ILC)、未来环形对撞机(CEPC和FCC)等和高山宇宙线、空间探测器、望远镜等。

  站在极广大和极幽微的端点,物质结构研究尺度不同。张闯的讲述中,在20世纪初,人类认识的世界小到10的-10次方米的原子,大到10的11次方米远的行星。到1930年代,这个范围扩大到原子核和恒星。到了2000年,依托大科学装置,人类的视野深入到10的-18次方米的夸克、扩展到10的25次方米远的浩瀚太空。对物质结构的探索是人类一步步走出洞穴的过程。

  令人惊喜的是,接受采访时,苑长征表示最近有一个重要发现:北京谱仪Ⅲ合作组(BESⅢ合作组)发现正负电子对撞中兰布达超子存在横向极化,合作组利用2009年和2012年采集的13亿粲偶素数据,选出了纯度高、质量好的42万事例,发现由此产生的兰布达超子存在高达25%的横向极化。这项成果刚在英国《自然?物理》杂志刊出。

  为牵头大科学计划树立规范

  张闯打开电脑,进入对撞机的显示页面,屏幕上两条曲线沿时间轴向前推移,一条代表正电子流强的红线,一条代表负电子流强的蓝线,高点约在600毫安,大概一小时后,两条线匀速降至低点,约450毫安,这代表粒子数量越来越少,控制室的工作人员操作按键,注入正负电子,曲线抬头,继续每秒一亿次的对撞。

  来自全世界14个国家、64所研究机构的400多名科学家,每天都可以在世界各地点开这个页面,看到两条曲线。

  “从1989年开始实验起,就建立起北京谱仪合作组,这个合作组三十年来一直在一起做实验,是很不容易的。”张闯说,这套由中国牵头的国际重大科学装置的合作规则,也是北京正负电子对撞机的宝贵经验,为后来者做出示范。

  它将来会不会寿终正寝?张闯很坦然:我们的优势还会保持十年以上,这十年要继续做实验,比如继续研究轻强子谱和新强子态等,根据实验结果,看是否需要进一步提高性能。

  近几年,关于中国是否要建造环形正负电子对撞机(CEPC)的争论持续进行。去年底,两卷本的环形正负电子对撞机《CEPC概念设计报告》正式发布。前几天杨振宁在公开演讲中重申反对建设的观点,再次将争论摆上台面。

  “有争论很正常。”张闯不假思索,“但科学研究会找到自己的方向,比如我们的对撞机继续向前走,有需要可能再改造。如果暂时不能做高能量前沿,还可以做高强度前沿。如果因为经费或者技术原因不能做,可以等将来成熟了再做。”

  “但最好能尽快挺进高能量前沿。”他补充。较量不可避免,“除了欧洲的FCC,日本还可能要做ILC,国际上既有合作、也有竞争。当然,希望下一代最强对撞机依然在中国。”张闯笑说。

青年汽车水氢发动机正式下线 只需加水车就能行使?

  据《南阳日报》5月23日头版报道,青年汽车集团的水氢发动机在南阳市正式下线,5月22日,南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时,为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。

  这是青年汽车落户南阳市半年后的最新进展。《南阳日报》曾报道,去年12月28日,金华青年汽车氢能源整车项目宣布落户南阳市高新区,该项目规划产能为单班10万台/年,三班30万台/年新能源乘用车,预计2020年建成投产,利税超百亿,可增加1000多个就业岗位,项目建成后可实现产值300亿元。

  但这个只需要加水就能行使的氢能源车受到广泛质疑。实际上,在2017年8月,青年汽车就宣布全球首辆水氢燃料车正式线下,并宣称“不加油,不充电,只加水”就能行驶。

  在这背后,青年汽车也面临着不小的挑战,工商信息系统显示,青年汽车集团已被法院列为失信被执行企业,庞青年本人也已被法院列为失信被执行人,以及被列为限制消费人员。

  “只加水”发动机如何实现?庞青年称拥有特殊催化剂

  在制氢方面,目前国内氢气主要生产方式是化石燃料生产、水电解法生产和氯碱工业副产氢。其中,化石燃料制造氢气会排放大量的温室气体,水电解制氢不污染环境但生产成本高,因此当下主要以氯碱工业副制氢。未来,制氢的发展方向将是电解水制氢,终极目标是利用太阳能分解水制氢。

  但庞青年和青年汽车却宣称可以在特殊催化剂的作用下,实现“不加油,不充电,只加水”便能驱动燃料汽车的“神话”。

  早在2017年8月,青年汽车就宣布全球首辆水制氢燃料电池卡车下线,当时有媒体报道称,该车的车顶安置一个蓄水箱,车内的特殊的转换设置可以将水转换成为氢气,再输入氢燃料反应堆,产生电能,然后驱动车载电机和引擎,使得汽车行驶。

  当时庞青年表示,水氢燃料车的最大秘密,也就是科技成果就是一种特殊催化剂,在这种特殊催化剂的作用下才能将水转换成氢气;最终实现青年水氢燃料车不加油,不充电,只加水,续航里程就能超过500公里,轿车可达1000公里的惊人表现。

  有业内人士称,从化学反应的角度看,在电解水的过程中催化剂只起到改变化学反应速率作用,其本身并不发生损耗,因此青年汽车的水氢燃料车在不加油、不充电的情况下如何实现电解水让人费解。

  目前电解水尚未出现廉价且稳定的催化剂,当下常用的商用催化剂是二氧化铱,但其价格较为高昂,科学界一直在寻找更合适商用的催化剂。日前,中国科学技术大学吴宇恩教授课题组研制出一种廉价、高效的新型钌单原子合金催化剂,获得国际权威学术期刊《自然?催化》以封面文章的形式发表该研究成果。

  据媒体报道,上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的管斌副教授表示:“是假的”。所谓“水氢发动机”就是常说的“氢燃料电池”。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的,并不是说加水就可以行驶的,其中还涉及到一系列物理化学复杂反应。

  2017年曾申请政府补贴7417万,庞青年成老赖

  公开资料显示,庞青年1958年1月出生于浙江省台州市天台县,1986年,他创办磐安县橡胶厂,其后于1993年任浙江杭通集团董事长兼党委书记。1999年,庞青年出任金华青年汽车制造有限公司董事长兼集团党委书记后,他与德国尼奥普兰开始合作,并迅速占领国内的豪华客车市场。

  但直至2008年,青年汽车才开始崭露头角。当年因母公司通用汽车财政恶化,旗下子公司萨博被抛售,其间多家中国车企竞相参与竞购,包括北汽集团、汽车经销商庞大集团和青年汽车均有意通过收购萨博弥补汽车核心技术,不过最终由蒋大龙的国能电动车公司竞得。

  在竞购萨博失败后,青年汽车又于2011年宣布以670万欧元收购世爵29.9%的股份,并提供330万欧元的股东贷款,同时还将投入2500万欧元现金,推动世爵生产高档SUV。

  2014年,青年汽车将方向瞄准新能源汽车,庞青年表示,从2008年奥运会以后,青年汽车就开始研究电池。庞青年曾介绍道,与常规的锂电池相比,青年汽车研发的纳米碳锂物理电池,不但不易起火不易爆炸,还能在5分钟内快速充满电,寿命长达10年以上,使用成本极低。

  但青年汽车也存在诸多问题。2017年2月,工信部针对新能源汽车骗补企业开出罚单,对金华青年汽车等7家骗补车企的行政处罚决定,包括撤销这7家汽车制造商生产骗补产品的公告,取消其相关骗补产品的生产资质;暂停这7家公司申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质,并责成上述企业进行为期2个月的整改。

  当时,金华青年汽车被处罚的原因是其2014年销售给上海巴士公交(集团)有限公司245辆新能源汽车,实际安装电池容量小于公告容量,与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。

  但另一方面,青年汽车仍向政府申请巨额补贴。2018年5月12日,浙江省科技厅公示了2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金申报资料车辆信息,共5家车企的22553辆新能源汽车申请补贴款约8.9亿。其中,金华青年汽车制造有限公司2017年的申请数量为343辆,申请补助资金7417.98万元。

  此外,工商信息系统显示,目前庞青年本人控股企业共26家,其中青年汽车集团等多家企业被法院列为失信被执行企业,庞青年本人也已被法院列为失信被执行人,以及被列为限制消费人员。

  新京报记者 陆一夫 编辑 徐超 校对 吴兴发

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